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什么是不朽-成贵铁路兴文至贵阳段启动联调联试

时间:2019-10-09 17:33 来源:苏北网 编辑:苏北网

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成都10月9日电 (王鹏)记者9日从中国铁路成都局集团有限公司得知,成贵铁路兴文至贵阳段当日开端联调联试,标志着成贵铁路离全线通车更近了一步。 成贵铁路为客运专线,是...

  成贵铁路为客运专线,是中国“八纵八横”高速铁路网中兰(西)宽广通道的重要组成部分,全长约632公里,设计时速250公里。其中,成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营,乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营。10月9日,兴文贵阳启动联调联试工作。

  成都10月9日电 (王鹏)记者9日从中国铁路成都局集团有限公司得知,成贵铁路兴文贵阳段当日开端联调联试,标志着成贵铁路离全线通车更近了一步。

  据了解,联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收,确认抵达联调联试条件后,运用测试列车和相关检测设备,对高速铁路各系统的功用、性能、状态和系统间匹配关系中止综合检测、验证和调整、优化,使整体系统抵达设计要求,满足以设计速度开通运营的要求。(完)

  成贵铁路兴文至贵阳段西起四川省兴文县,向东经云南省威信县、镇雄县,贵州省毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市;正线全长约290公里,新建桥梁160座,桥梁长度约占线路总长的19.7%;新建隧道106座,均为单洞双线隧道, 无限荣光-,全长175.6公里,隧线比为60.6%;全线共设兴文、新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳北站等10座车站。

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