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欺实马-为避免震动干扰

时间:2019-09-13 08:28 来源:苏北网 编辑:苏北网

核心提示

高铁、特高压 这都是我们国度响当当的科技名片 当二者遇到一起 会发作什么反响 擅长高铁隧道设计施工的中国铁建 这次将范畴拓展到了特高压输电范畴 于是一条电能超级“高速公...

  截至目前,馈入华东特高压联网的特高压直流工程有在运的向家坝-上海、锦屏-苏南、宁东-浙江、晋北-江苏、锡盟-泰州等±800千伏特高压直流工程和行将正式投运的准东-皖南±1100千伏特高压直流工程,以及规划中的白鹤滩-江苏、白鹤滩-浙江特高压直流工程。

  当二者遇到一起

  

  

  双道防水

  隧道内车辆轨道同样由中国铁树立计,据引见,苏通GIL综合管廊轨道精度要求高,采用无缝线路、整体道床结构,精度抵达了“高铁”级,采用高铁施工规范的CPIII丈量等级。

  这次将范畴拓展到了特高压输电范畴

  

  据了解,作为淮南-南京-上海特高压交流工程的关键控制点,苏通GIL综合管廊工程建成后,将与淮南-浙北-上海特高压交流工程合环运行,形成贯串皖、苏、浙、沪负荷中心的华东特高压受端环网,该环网将与1000千伏浙北-福州特高压形成华东特高压联网,提升福建电网与华东主网的电力交流才干。

  设计专册陈俊伟引见,由于隧道内的任何震动将可能影响GIL的运行,为避免震动干扰,设计团队对隧道抗震性能、关键节点受力特性中止了研究,最终树立了长盾构隧道多尺度动力剖析模型,提出了在工作井与隧道接头处、深槽处等关键节点增加钢纤维的措施,肯定管片螺栓采用10.9级高强螺栓。

  

  在长江底74米, 林富平-,让一个手指甲盖大小的面积接受近10公斤的重量而不渗不漏,对隧道设计提出了庞大应战。

  擅长高铁隧道设计施工的中国铁建

  苏通GIL又有哪些特性?一起来了解!

  会发作什么反响

  9月10日,由国度电网投资树立,中国铁树立计施工的苏通GIL特高压综合管廊正式启动调试。这是我国第一条特高压GIL综合管廊工程,也是世界上目前电压等级最高、保送容量最大、技术水平最高的超长距离GIL长隧工程,被誉为“万里长江第一廊”。

  GIL特高压运行过程中环境对温度变化、极限负荷状况、以及特殊工况下的累积变形要求高,隧道设计难度极大。

  苏通GIL长江隧道全长5468.5米,盾构机开挖直径12.07米,为目前穿越长江最长的盾构隧道,工程起于北岸(南通)引接站,止于南岸(苏州)引接站,工程投资47.63亿元。

  

  

  

  电光火石间,照亮千万家!

  这都是我们国度响当当的科技名片

  电能从苏州抵达南通仅需……

  在公开隧道中铺设气体绝缘金属封锁输电线路(Gas-insulatedMetal Enclosed Transmission Line),简称GIL。GIL,即气体绝缘金属封锁输电线路,采用金属导电杆输电,并将其封锁于接地的金属外壳中,经过压力气体绝缘。