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彭城网-中江网|盐城高架三期工程现浇箱梁、路基估量10月中旬完成

时间:2019-06-19 10:45 来源:苏北网 编辑:苏北网

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【导读】 6月17日,盐城市快速路网三期树立工地上异常忙碌,耳边机械作业声轰鸣,900名工人据守岗位,加紧施工。该工程H标副经理吴丹丹表示,整体树立已进入关键期,其中黄海路...

“难度最大的中央在于工期紧。”谈及工程难度,吴丹丹说,“今年3月份打完桩,树立规划要求保证年底通车。但箱梁体量太大,有80000立方米,而普通的现浇箱梁只要20000多立方米,包括搭架子、混凝土、钢筋的方量都特别大,只要干完这一联,才干接着干下一联。所以目前每天一切施工人员都在抢抓工期。”

关于工程质量同样也提出了近乎苛刻的要求。“比如,模板缝隙间最大误差只允许2毫米。现阶段工地上的钢筋均已严格按规范加工完成。等模板预压完毕阅历收合格后,才能够中止钢筋绑扎。”吴丹丹表示,“依照这种施工进度,估量整个高架三期工程现浇箱梁、路基估量10月中旬完成。”

记者在黄海路西延墩柱施工现场看到,工人们正着手中止空中桥树立,桥上桥下同时施工。而迎面相隔近百米的黄海路机场线主线与东环路交叉互通枢纽,也在紧锣密鼓树立中。值得一提的是,这是盐城高架三期工程整个全线混凝土跨度最大的现浇箱梁,其主线的树立进度直接决议着工程整体的树立进度。

“一旦进入梅雨时节,将对路基树立产生很大影响,这是我们一线工人最担忧的。”来自辽宁省朝阳市的工人赵广有说,今年以来他们每天清晨5点开工,晚上一般要工作到11点,有些特殊的中央, 有才你就来-,比如路基以至要持续24小时分三班人不连续施工。

【导读】 6月17日,盐城市快速路网三期树立工地上异常忙碌,耳边机械作业声轰鸣,900名工人据守岗位,加紧施工。该工程H标副经理吴丹丹表示,整体树立已进入关键期,其中黄海路西延墩柱施工估量6月底完成。

盐城市快速路网三期工程全长约33公里,采用以高架为主的“高架+隧道”组合形式,高架主线宽25米,高架和空中辅道都是双向六车道。全线设有4条相连的青年路东延线、东环路、机场线、黄海路东延线和1条独立的世纪大道西延线。项目建成后,高架合围面积将由目前的40平方公里增至90平方公里。

固然工期慌张、任务繁重,但对安全消费的要求有增无减。6月17日上午,为积极响应全国第18个、全省第26个“安全消费月”活动,中交盐城树立展开有限公司、中交一公局盐城市快速路网三期工程H标项目经理部专门围绕2019年安全消费月“防风险、除隐患、遏事故”的活动中心, led风筝-,展开以“心系安全、拥有蓝天”为主题的安全兴趣运动会,不时向宽广施工人员提高安全知识,增强全员安全消费红线意识。

6月17日,盐城市快速路网三期树立工地上异常忙碌,耳边机械作业声轰鸣,900名工人据守岗位,加紧施工。该工程H标副经理吴丹丹表示,整体树立已进入关键期,其中黄海路西延墩柱施工估量6月底完成。